６月１１日・スイス空軍のパトルイユ・スイス唯一の墜落事故が発生した。

２０１６年の明日６月１１日にスイス空軍のアクロバット・チームのパトルイユ・スイスがオランダのレーワルデン基地の航空祭前日の準備練習中に１９６４年の編制以来唯一になる空中衝突墜落事故を起こしました。
パトルイユと言うアクロバット・チームと言うとイギリスのレッド・アローズ、イタリアのフレッチェ・トリコローリと共にヨーロッパの３大アクロバット・チームに数えられているパトルイユ・ド・フランスを思い浮かべてしまいますが、パトルイユは「編隊」を意味するフランス語の単語なのでドイツ語、イタリア語、フランス語を公用語としているスイスの空軍が使用しても不思議はありません。
パトルイユ・スイスは空軍創設５０周年を記念してイギリス製のホーカー・ハンター戦闘機の４機編隊で編成され、１９６４年８月２２日にローザンヌで開催された国内博でデビューしました。海外のアクロバット・チームはアメリカ海軍のブルー・エンジェルスが１９４６年、フランス空軍のパトルイユ・ド・フランスが１９５３年、アメリカ空軍のサンダーバーズが１９５６年、航空自衛隊のブルー・インパルスが１９６０年、イタリア空軍のフレッチェ・トリコローリが１９６１年、イギリス空軍のレッド・アローズが１９６５年の編制なので必ずしも後発のデビューではありません。
その後、１９６８年には幕間として運動性が良いフランス製のダッソー・ミラージュⅢが２機加えられましたがやはり主役はハンターでした。
ミラージュⅢの退役を受けて１９７０年に１機、間もなくもう１機のハンターが追加されて６機編隊になりましたが、これはパトルイユ・スイスで使用している機体も空軍が戦闘機として使用しているためでアクロバット用の下面の赤白の塗装は標的機としての識別用とされていました（機種にはチームのエンブレムが描かれていた）。
１９９５年からは戦闘機の機種更新に伴いアメリカ製のＦ－５Ａタイガーに変更され、塗装も全体を白く塗り、スイスの国旗をイメージした赤の線を入れて本格的なアクロ・チーム仕様になりましたが、スイス空軍はＦ－５Ａタイガー戦闘機を３６機しか保有していないためアクロ用の塗装を施した６機はあくまでも標的機であり、依然としてパイロットも展示に合わせて選抜される臨時編成です。
さらにＦ－５Ａタイガーは戦闘機としての耐用年数は２０１６年が期限とされていたため２０１３年２月にはスイス政府の国防大臣が後継戦闘機として選定したスウェーデン製のサーブ３９グリペンの導入が却下されて決定したアメリカ製のＦ－１８ホーネットの導入が遅れていて「２０１６年初頭にパトルイユ・スイスを解散せざるを得ない」と発表しました。それでも２０１４年夏の時点で「２０１６年末にＦ－５Ａ×６機をＦ－１８×４機に更新する」と訂正され、さらに議会は「Ｆ－５Ａを攻撃機として使用することで２０１８年までパトルイユ・スイスでも継続使用できる」と決議しました。
そんな中で発生した事故では１機のパイロットは脱出に成功して機体は近くの池に墜落し、もう１機は損傷しながらも基地に無事に着陸して２人とも軽傷ですみました。